La capacité des enregistreurs de données à mesurer de faibles variations de tension a permis d'obtenir de précieuses informations pour optimiser l'utilisation du moteur.

Le Greenpower Education Trust favorise les pratiques d'ingénierie durable auprès des jeunes en organisant des courses de voitures électriques à l'échelle nationale. Il encourage les enfants, principalement par l'intermédiaire des écoles, à se passionner pour les sciences, la technologie et l'ingénierie, et leur offre une chance de travailler en équipe pour concevoir une voiture électrique et la tester en compétition. La série de courses repose sur un moteur électrique et des batteries standard, la difficulté étant de construire la voiture la plus efficace pour rouler le plus loin possible en 90 minutes avec un seul jeu de batteries.

Hugh Watson est Directeur technique chez Innova, une société d'ingénierie de précision basée à seulement quelques kilomètres de Chichester, le siège de Gemini Data Loggers. Hugh Watson et ses deux fils ont eux-mêmes conçu et construit une voiture, et l'ont utilisée pour la première fois lors d'une épreuve au circuit automobile de Goodwood, où ils ont terminé 19e sur 70, et remporté le prix du meilleur nouveau venu. L'étape suivante consistait à rendre la voiture plus aérodynamique en adaptant la carrosserie, et à s'assurer que le moteur tournait le plus efficacement possible.

Pour obtenir le meilleur résultat, il était indispensable de pouvoir surveiller le courant de manière précise. Hugh Watson souhaitait ainsi mesurer la chute de tension sur l'un des câbles d'alimentation et en déduire le courant consommé. Les enregistreurs de données Tinytag ont été recommandés par un ami, et Gemini a fourni un enregistreur de tension pour surveiller les mesures entre 0 et 2,5 V DC. L'enregistreur a été utilisé pour surveiller la chute de tension sur les câbles d'entrée en vue de calculer le courant. L'analyse des données a permis de comparer les consommations de courant, et d'informer ainsi des modifications aux engrenages de la voiture afin de maximiser la vitesse.

La compétition suivante s'est déroulée à Dunsfold Park - également connu comme piste d'essai Top Gear - où la voiture est arrivée 10e sur 50. Hugh Watson, impressionné par la qualité des données fournies par l'enregistreur, commente : « Il a enregistré de minuscules chutes de tension avec une précision extrême, ce qui nous a permis de prendre des décisions informées pour optimiser l'utilisation du moteur ».

Gemini a conçu l'enregistreur de tension TK-4703 pour apporter une solution économique aux applications de ce type, où il faut enregistrer avec précision les petites variations de tension. Avec son design compact et léger, il est idéal pour les applications où l'espace est limité.